3 k# t% n8 H9 S& N, {1 e- L: } E- [ 高铁加速四市“同城化” 0 U4 L. I# ?# q! c" q: t6 ]& m$ d8 R8 c# b: H3 H' v$ |" s
南宁至钦州、钦州至北海、钦州至防城港，三条沿海高速铁路的建设如今正如火如荼，而三条高铁线路2012年建成后，运行速度可达250公里/小时，南宁至钦州只要30分钟的路程，至北海、防城港不会超过1个小时；钦州、北海、防城港之间的路程则只需30分钟。因为高铁，北部湾经济区4市，将形成一个更为紧密的“同城化”经济区。 ! T S, c& m& Q! h2 w3 ? 6 ~1 D- _3 v! @9 v 而预计今年南钦高铁五象南至钦州将实现通车运营，成为广西首条开通的高铁，广西进入“高铁时代”的梦想有望提前实现。, G/ E) Y+ ~/ E+ _7 m) z3 V# s& C
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高铁将北部湾四市更加紧密、快捷地连接起来，对房地产而言，又有何影响呢？8 m( r: F; ~' l4 L. h3 T$ K
6 K" e8 k: P* |8 N3 R “无论是企业、资金还是购房者，在高铁‘加速度’作用下，都将更容易流动；而南宁到钦州只需30分钟，到北海不超过1小时……无论是心理距离还是实际里程时间，也大幅缩短了。这些都意味着，北部湾将形成1小时经济生活圈，其房地产发展也将迎来真正的春天。”业内人士黄经理说。1 k% j F; N$ m5 U, | v
4 i! k* O; U' j) Y4 S 俗话说，“要致富，先修路”，或许，现在我们还没能直观地感受到城际间高效、快速的交通对城市经济发展的影响，但随着高铁的开通，北部湾经济区四市之间的联系将更加紧密。而有关专家预测，未来15－20年，北部湾经济区内的人口增长量有望达到每年10万至100万人，预计至2020年，经济区内人口增长总量为1000万人左右。广西的房地产业将迎来一个至少20年的战略机遇成长周期，并以“前排就座”的姿态，成为国内开发商关注的焦点。# u1 G$ n! w/ V j' I9 B
) ] Y' J1 a; a/ g 品牌房企争先布局北部湾6 l, F+ u9 a) _3 r! h( I
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资本总是长袖善舞的，而开发商则是最能将资本的作用发挥到极致，最能发现城市经济发展中潜在的亮点。随着近两年中国房地产调控的深入进行，许多国内知名房地产品牌企业纷纷将触角伸向北部湾：如龙光地产的千亩大盘龙光阳光海岸，广州恒 大开发的钦州·恒 大绿洲，天隆地产开发的北海天隆三千海等。2 y. B. o8 X. I$ a$ s
& O" t! M& h% U4 d' X2 C7 g 进军广西，选择北部湾，在这些品牌开发商看来，意义独特。“北部湾拥有绿色的自然资源，其中北、钦、防更是背靠大海”，一位业内人士表示，北部湾经济区的发展有着一个很好的环境，一是国家对西南经济发展的重视；二是北部湾周边的国家和地区，得益于全球化的带动，正成为全球的产业中心；三是北部湾有着较好的基础条件，为经济的发展奠定了基础。 w& `3 F; I3 s# J
# {" ]# e* a( y; T. k. I# b 而长期以来，除了南宁、柳州这些中心城市外，像钦州、北海、防城港等这些广西二三线中小城市的房地产市场都处于一个不温不火的状态，像在北部湾经济新区中，这几个城市楼市的销售总量加起来也只是南宁楼市的一个零头。, g: r l9 X4 w O8 S. t5 J
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现在，借着北部湾经济新区这股东风，在限购令的影响下，北海、钦州、防城港这些非限购的城市顺势而起，成为广西楼市最为耀眼的明星城市。# M0 R$ }) m4 P0 _7 I. z( ~: ~